Adalah warta laman Bangkok Post hari ini mewartakan hal itu. Sejauh ini, otoritasi Biro Keselamatan Transportasi Australia (ATSB) tengah mencari tahu penyebabnya.
Catatan awal investigasi ATSB menunjukkan dua pesawat Airbus A-330 Qantas bertolak dari dua lokasi berlawanan. Yang satu terbang dari Sydney, timur Australia. Sementaranya, satunya lagi dari Perth, barat Australia.
Dari arah Sydney, satu pesawat Qantas sudah terbang di ketinggian 39.000 kaki. "Pesawat dari Perth meminta izin naik dari 38.000 kaki ke 40.000 kaki,"kata penyelidikan ATSB itu.
Jadilah, izin menambah ketinggian terbang pesawat dari Perth mendapat lampu hijau. "Saat naik itulah, terdengar tanda bahaya akan adanya kemungkinan tabrakan muncul,"kata Wakil Presiden Asosiasi Pilot Internasional Australia Richard Woodward yang ikut dalam tim investigasi.
Alhasil, pesawat yang meminta izin menaikkan ketinggilan itu batal melakukan manuver yang diminta. "Alat tanda bahaya itu adalah pertahanan terakhir dari kemungkinan tabrakan muka lawan muka,"imbuh Woodward yang masih aktif sebagai pilot Qantas tersebut.
Lebih lanjut, penyelidikan juga menemukan kemungkinan adanya kerusakan dalam peralatan satu di antara kedua pesawat itu, khususnya saat mulai proses permintaan izin hingga pilot menaikkan ketinggian terbang. "Kejadian berada di atas Adelaide,"kata ATSB.
Sementara, seorang penumpang usai mendarat di Perth mengatakan,"Saya melihat sebuah pesawat di sisi kiri persis di bawah pesawat yang saya tumpangi."
Editor : Josephus Primus
Anda sedang membaca artikel tentang
Dua Pesawat Qantas Nyaris \"Adu Bagong\" di Udara
Dengan url
http://efficacycupofcoffee.blogspot.com/2013/09/dua-pesawat-qantas-nyaris-bagong-di.html
Anda boleh menyebar luaskannya atau mengcopy paste-nya
Dua Pesawat Qantas Nyaris \"Adu Bagong\" di Udara
namun jangan lupa untuk meletakkan link
Dua Pesawat Qantas Nyaris \"Adu Bagong\" di Udara
sebagai sumbernya
0 komentar:
Posting Komentar